صامولة لحام دائرية من الفولاذ الكربوني، صامولة لحام أسطوانية

الميزات الأساسية

التصميم لللحام الناتئ – يتم تشكيل ثلاثة نتوءات لحام دقيقة أو أكثر على وجه اللحام في الصامولة، لتركيز التيار الكهربائي والحرارة أثناء عملية اللحام المقاوم. تتسطح النتوءات عند تشكل اللحام، مما ينتج عنه تركيب دائم بين الصامولة وقطعة العمل.

جسم أسطواني دائري – يتميز جسم الصامولة بمقطع عرضي دائري مع تصميم قاعدة مستديرة يوزع حمل التثبيت عبر سطح المحمل. يعتبر التكوين الدائري مناسبًا للمناطق الضيقة نظرًا لقطره بالنسبة لحجم الخيط.

التجويف الملولب الداخلي – يحتوي التجويف المركزي على خيوط داخلية مشكلة مسبقًا تقبل البراغي أو المسامير القياسية. تتضمن فئات الخيوط 6H للمواصفات المترية والفئة 2B للمعايير الموحدة. يوفر الخيط القدرة على تحمل الأحمال في الصفائح المعدنية الرقيقة جدًا بحيث لا يمكن النقر عليها.

تشطيب غير مطلي – يتم توفير المكون بدون طلاء سطحي، مع تشطيب عادي محمي عادةً بزيت خفيف لمنع التآكل أثناء التخزين قبل اللحام.

خصائص المنتج

يتم تصنيع المثبت وفقًا للمواصفات الأبعادية والميكانيكية لصواميل اللحام الإسقاطية. تم تصميم الجسم الأسطواني بقطر خارجي يوفر سطح محمل مناسب مع الحفاظ على شكل مضغوط بالنسبة لحجم الخيط. يتم تشكيل نتوءات اللحام على وجه اللحام بارتفاع وهندسة يمكن التحكم فيهما لضمان تركيز ثابت للحرارة وتكوين اللحام أثناء اللحام بالمقاومة.

يتم تنظيم تكوين المواد لتلبية متطلبات جودة اللحام. تُستخدم عادةً درجات الفولاذ منخفضة الكربون (مثل C1010) التي تحتوي على نسبة كربون أقل من 0.30 لصواميل اللحام، مما يوفر خصائص مادية تدعم تكوين اللحام مع الحفاظ على القوة الميكانيكية للتوصيل الملولب. يؤثر اختيار المواد بشكل مباشر على جودة اللحام، حيث تؤثر ظروف سطح ما قبل اللحام على اتساق الاندماج.

يسمح التشطيب غير المطلي بالاتصال المباشر بين نتوءات الصامولة وسطح قطعة العمل أثناء اللحام، مما يزيد من التوصيل الكهربائي وتركيز الحرارة عند نقاط النتوء. بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة التآكل، يمكن تطبيق المعالجة السطحية بعد اللحام أو من خلال اختيار المواد البديلة.

سيناريوهات التطبيق

تجميع الصفائح المعدنية للسيارات – يتم تطبيقه في الهياكل ذات الهيكل الأبيض، وأنظمة حجرة المحرك، وأقواس تقوية الهيكل، وإطارات المقاعد حيث تكون نقاط التثبيت الملولبة الدائمة مطلوبة على ألواح الصفائح المعدنية. تعمل صامولة اللحام على التخلص من الحاجة إلى عمليات النقر على المواد ذات القياس الرقيق.

تصنيع المعدات والأجهزة الصناعية – تستخدم في حاويات الآلات، وأغلفة الأجهزة، ومكونات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وأنظمة الرفوف حيث يوفر اللحام النقطي تثبيتًا فعالًا وتكون هناك حاجة إلى خيوط أسيرة للتجميع اللاحق.

تصنيع المعادن والتجميع الهيكلي – يستخدم في المكونات المعدنية المصنعة حيث يتم تحديد الوصلات الملولبة الدائمة وحيث يوفر اللحام تثبيتًا مقاومًا للاهتزاز مقارنة بطرق التثبيت الميكانيكية.

التركيبات ذات المساحة المحدودة – يعتبر التكوين الدائري مناسبًا للمناطق الضيقة حيث يكون اتجاه الصامولة أثناء اللحام أحد الاعتبارات. يستوعب التصميم الأسطواني التثبيت في مجموعات ذات مساحة محدودة.

خيارات التخصيص

يمكن تعديل المواصفات والتكوينات بناءً على متطلبات التطبيق. تشمل درجات المواد درجات الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة ودرجات الفولاذ المقاوم للصدأ لمتطلبات مقاومة التآكل. يمكن اختيار المعالجات السطحية وفقًا لظروف التعرض البيئي، بما في ذلك طلاء الزنك بتشطيبات الكرومات المختلفة، وطلاء رقائق الزنك، وطلاء النيكل، وطلاء الفوسفات. يمكن مطابقة أحجام الخيوط ومواصفات الأبعاد مع متطلبات التطبيق.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو الغرض من نتوءات اللحام؟
ج: نتوءات اللحام عبارة عن غمازات صغيرة مرتفعة على وجه اللحام تعمل على تركيز التيار الكهربائي والحرارة أثناء اللحام بالمقاومة. عندما تلين مادة التثبيت بسبب التسخين، تتسبب القوة المطبقة في تسطيح النتوءات أثناء تشكل اللحام، مما يخلق رابطة دائمة بين الصامولة وقطعة العمل.

س: ما هي طرق اللحام المتوافقة مع هذا المنتج؟
ج: اللحام الإسقاطي واللحام بالمقاومة هما الطريقتان الأساسيتان المستخدمتان. تعمل عملية اللحام بالإسقاط على تركيز التيار عند نقاط الإسقاط، حيث تكون مساحة التلامس بين القطب والصامولة وبين قطعة العمل والقطب أكبر من تلك الموجودة عند الإسقاطات، مما يتسبب في حدوث التسخين في مواقع الإسقاط.

س: هل يمكن إعادة استخدام هذه الصواميل بعد اللحام؟
ج: التكوين الملحوم مخصص للتركيب الدائم. بمجرد اللحام، تتطلب الإزالة عادةً طرقًا مدمرة مثل الطحن أو القطع. يظل الخيط الداخلي قابلاً للاستخدام لربط المكونات طوال عمر خدمة التجميع.

س: ما هو عزم الشد الموصى به للمثبتات المستخدمة مع هذه الصواميل؟
ج: يتم تحديد قيم عزم الشد حسب حجم الخيط الداخلي ودرجة المثبت ومتطلبات حمل التطبيق. ينبغي الحصول على مواصفات عزم الدوران من المعايير الهندسية أو طرق الحساب المحددة في إرشادات تصميم المثبتات، مع الأخذ في الاعتبار ظروف الاحتكاك المتأثرة بمعالجة السطح والتشحيم.

س: هل هذه الصواميل متوفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟
ج: نعم. تتوفر درجات الفولاذ المقاوم للصدأ مثل الفولاذ المقاوم للصدأ من السلسلة 300 (بما في ذلك 303 و18-8) للتطبيقات المقاومة للتآكل. يتم عادةً تخميل صواميل اللحام المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا لمعيار ASTM A380 بعد التصنيع.

س: ما هي قوة الشد النموذجية لصواميل اللحام المصنوعة من الفولاذ الكربوني؟
ج: بالنسبة لصواميل اللحام المصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون (على سبيل المثال، C1010)، تشمل الخصائص الميكانيكية النموذجية قوة شد تبلغ حوالي 60000 رطل لكل بوصة مربعة وقوة خضوع تبلغ حوالي 30000 رطل لكل بوصة مربعة. تختلف خصائص القوة بناءً على درجة المادة ومواصفات المعالجة الحرارية.

اعتبارات التثبيت

يجب أن يتضمن تحضير سطح اللحام المسبق إزالة طبقات الزيت والشحوم والأكسيد من منطقة تلامس الصامولة وسطح قطعة العمل لدعم اتساق اللحام. يجب أن يتطابق حجم فتحة قطعة العمل مع مواصفات الصامولة لضمان المحاذاة الصحيحة والاتصال البارز باللوحة. مقاومة دفع صامولة اللحام للخارج هي القوة المطلوبة لدفع المثبت خارج الورقة، في حين أن مقاومة عزم الدوران للخارج هي القوة الالتوائية للمثبت في الورقة.

بالنسبة للصواميل غير المطلية، عادةً ما يتم حماية اللمسة النهائية العادية بزيت خفيف لمنع التآكل أثناء التخزين. يجب إزالة هذا الزيت قبل اللحام إذا تم تحديد ذلك من خلال إجراء اللحام. عند إجراء اللحام، تلين المادة بسبب التسخين وتتسبب القوة المطبقة في تسطيح النتوءات أثناء تشكيل اللحام، مما يجبر المثبت والصفائح معًا.

بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب الحماية من التآكل بعد اللحام، يمكن تطبيق المعالجة السطحية بعد اللحام. إذا تم تحديد أن اللحام يحدث قبل الطلاء، فإن منطقة اللحام تتلقى الحماية من الطلاء المطبق. يجب أن تحافظ ظروف التخزين على سلامة الطلاء عن طريق تجنب التلامس الكاشط أو التأثيرات التي قد تؤثر على جودة السطح.