برغي لحام العمود ذو الرأس الدائري والمطلاء بالنحاس

الميزات الأساسية

تكوين الرأس المستدير – يتم تشكيل الرأس بمظهر جانبي أملس ومستدير يوفر سطح محمل يمكن التحكم فيه. يدعم تصميم الرأس المستدير التطبيقات التي تتطلب مظهرًا نهائيًا ويقلل من مخاطر التعثر في مناطق وصول الموظفين.

تشطيب مطلي بالنحاس – يوفر الطلاء النحاسي سطحًا موصلًا يقلل من مقاومة التلامس الكهربائي أثناء عملية لحام المسمار. يدعم الطلاء بدء القوس بشكل متسق ويوفر مقاومة للتآكل للتجميع النهائي.

تصميم طرف الإشعال – يتم تشكيل نتوء أو طرف صغير على نهاية اللحام للمسمار لبدء القوس أثناء عملية اللحام، مما يتيح اللحام بدون تدفق أو مساعدات إشعال منفصلة. يذوب الطرف ويتبخر أثناء عملية لحام تفريغ المكثف، مما يخلق المسار المؤين لقوس اللحام.

العمود الملولب – يتميز العمود بخيوط خارجية تتناسب مع الصواميل القياسية أو المكونات الملولبة. تتبع أبعاد الخيط وحدود تفاوتها الملامح المترية القياسية.

توافق اللحام – متوافق مع عمليات تفريغ المكثف (CD) ولحام مسمار القوس المسحوب. يتم استخدام اللحام بالقرص المضغوط للتطبيقات غير الهيكلية ذات التثبيت السريع والحد الأدنى من العلامات الخلفية، في حين أن اللحام بالقوس المسحوب مناسب للمواد الأساسية الثقيلة والتطبيقات الهيكلية.

خصائص المنتج

يتم تصنيع المسمار برأس دائري وساق ملولبة. تم تصميم الرأس لتوفير سطح محمل محدد. يتم تشكيل طرف الإشعال على نهاية اللحام للمسمار، عادةً على شكل نتوء مدبب صغير يبدأ القوس أثناء لحام تفريغ المكثف. يمكن أن تكون الساق ملولبة كليًا أو جزئيًا، مع أبعاد الخيط وتفاوتات تتبع الملامح المترية القياسية.

يتم التحكم في تكوين المواد لتلبية متطلبات القوة وقابلية اللحام المحددة. تتوفر درجات الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة، مع خيارات الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل. يتم تطبيق الطلاء النحاسي لتوفير الموصلية المحددة ومقاومة التآكل وخصائص اللحام. تتوفر درجات الأداء مثل 4.8 للتطبيقات متوسطة الحجم.

سيناريوهات التطبيق

تجميع السيارات – يستخدم في ألواح هيكل السيارة ومكونات الهيكل والتجميعات الهيكلية حيث تكون هناك حاجة إلى نقاط ربط ملولبة دائمة. يدعم الطلاء النحاسي جودة اللحام المتسقة. السيارات هي مجال التطبيق الأساسي لمسامير اللحام.

تصنيع الصفائح المعدنية – يتم تطبيقه عندما تكون هناك حاجة إلى خيوط حاملة في الصفائح المعدنية الرقيقة جدًا بحيث لا يمكن النقر عليها. يوفر مسمار اللحام نقطة تثبيت ملولبة دائمة من خلال ملحق اللحام دون الحاجة إلى الوصول إلى الجانب الخلفي.

تصنيع المعدات الصناعية – تستخدم في إطارات الآلات وتجميعاتها حيث تكون هناك حاجة إلى مسامير ملولبة دائمة لتركيب المكونات اللاحقة. تعمل عملية لحام المسامير على التخلص من عمليات الحفر والنقر.

البناء والبنية التحتية – تستخدم في تشييد المباني وتصنيع الصلب حيث يتم ربط مسامير اللحام بالأعضاء الفولاذية الهيكلية لربط المكونات لاحقًا.

خيارات التخصيص

يمكن تعديل المواصفات والتكوينات بناءً على متطلبات التطبيق. تتوفر أحجام الخيوط في تكوينات مترية بما في ذلك M3 وM4 وM5 وM6 وM8 وM10. الأطوال قابلة للتخصيص، وتتراوح عادةً من 8 مم إلى 35 مم. تشمل درجات المواد الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة، والفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل، والألمنيوم للتطبيقات خفيفة الوزن. يمكن اختيار المعالجات السطحية وفقًا لظروف التعرض البيئي، بما في ذلك طلاء النحاس، وطلاء الزنك، والتشطيب العادي.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو الفرق بين تفريغ المكثف (CD) ولحام القوس المسحب؟
ج: يستخدم لحام الأقراص المضغوطة مجموعة مكثفات لتفريغ الطاقة المخزنة، مما يؤدي إلى إنشاء قوس قصير يذيب طرف الإشعال ويشكل اللحام في حوالي 1-3 مللي ثانية. إنه مناسب للتطبيقات غير الهيكلية ذات التثبيت السريع والتشطيب الخلفي غير المضطرب. يستخدم اللحام بالقوس المسحوب قوسًا مستدامًا وهو مناسب للمواد الأساسية الثقيلة والتطبيقات الهيكلية.

س: ما هي وظيفة طرف الإشعال الموجود على مسمار اللحام؟
ج: طرف الإشعال عبارة عن نتوء مدبب صغير يبدأ القوس أثناء لحام تفريغ المكثف. عند تشغيل عملية اللحام، يذوب الطرف ويتبخر على الفور، مما يخلق مسارًا متأينًا ليتشكل قوس اللحام بين المسمار والمادة الأساسية.

س: هل هذه المسامير قابلة للإزالة بعد اللحام؟
ج: مسمار اللحام مخصص للتركيب الدائم من خلال اللحام. بمجرد اللحام، تتطلب الإزالة عادةً طرقًا مدمرة مثل الطحن أو القطع. يؤدي المفصل الناتج إلى إنشاء اتصال دائم بين المسمار والمادة الأساسية.

س: ما هو الغرض من طلاء النحاس؟
ج: يوفر الطلاء النحاسي سطحًا موصلًا يقلل من مقاومة التلامس الكهربائي أثناء عملية اللحام، مما يدعم بدء القوس المستمر وتكوين اللحام. كما أنه يوفر مقاومة للتآكل للتجميع النهائي.

س: ما هي درجة المادة النموذجية لمسامير اللحام المصنوعة من الفولاذ الكربوني؟
ج: تتوفر مسامير اللحام المصنوعة من الفولاذ الكربوني عادةً بدرجة 4.8 أو أعلى، مع تحديد درجات الأداء بناءً على متطلبات التطبيق. تتوفر درجات أعلى (6.8، 8.8) لتطبيقات القوة المحسنة.

اعتبارات التثبيت

يجب وضع المسمار بحيث يكون طرف اللحام على اتصال بسطح قطعة العمل. بالنسبة للحام CD، يتم وضع المسمار تحت شد زنبركي في مسدس اللحام، ويتم تفريغ تيار اللحام لإذابة طرف الإشعال وإنشاء اللحام. بالنسبة للحام القوس المسحوب، يمكن استخدام حلقة سيراميكية لتركيز القوس والاحتفاظ بالمادة المنصهرة. يجب أن يتضمن تحضير سطح اللحام المسبق إزالة طبقات الزيت والشحوم والأكسيد من منطقة اللحام. تتطلب معلمات اللحام المعايرة وفقًا لدرجة مادة المسمار وقطرها ومواصفات المعدات. بالنسبة للمسامير المطلية بالنحاس، يجب ضبط معلمات اللحام وفقًا لحالة الطلاء والمادة الأساسية. يجب أن يتحقق الفحص بعد اللحام من جودة اللحام من خلال الفحص البصري، ومن خلال اختبار عزم الدوران حيثما تم تحديده. يوفر تكوين الرأس الدائري سطح محمل متحكم فيه للتجميع اللاحق.