غلاف توصيل خيط داخلي أسطواني مستقيم

الميزات الأساسية

التجويف الملولب الداخلي – يحتوي التجويف المركزي على خيوط داخلية مشكلة مسبقًا تقبل البراغي أو البراغي القياسية أو القضبان الملولبة، مما يتيح الاتصال المحوري للمكونات الملولبة من خلال جسم الغلاف.

مقطع أسطواني مستقيم – يتميز الغلاف بقطر خارجي ثابت على طوله، مما يوفر مقطعًا عرضيًا موحدًا للتجميع ودعم التطبيقات ذات متطلبات القطر الخارجي المحددة.

الخيوط الداخلية المستمرة – تمتد الخيوط الداخلية على طول الغلاف بالكامل، مما يسمح للمكون بالعمل كموصل أو عنصر توصيل ملولب بالكامل.

خصائص المنتج

يتم تصنيع الغلاف بجسم أسطواني مستقيم وخيوط داخلية تمتد على طول التجويف بالكامل. يتم الحفاظ على القطر الخارجي بأبعاد ثابتة على طوله. يتم إنتاج الخيط الداخلي بأبعاد وتفاوتات تتبع ملفات تعريف الخيط المترية أو الإمبراطورية القياسية. تتضمن فئات الخيوط 6H للمواصفات المترية.

يتم التحكم في تكوين المواد لتلبية متطلبات القوة المحددة. تتوفر درجات الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة، حيث يؤثر اختيار المواد على قوة العمود وقدرته على تحمل الأحمال. تتوفر درجات الفولاذ المقاوم للصدأ لمتطلبات مقاومة التآكل.

تشمل خيارات معالجة السطح طلاء الزنك بتشطيبات الكرومات المختلفة، وطلاء رقائق الزنك، وطلاء النيكل، وطلاء الفوسفات، والأكسيد الأسود. يتم تطبيق كل معالجة وفقًا لسمك الطلاء المحدد ومعايير مقاومة التآكل.

سيناريوهات التطبيق

وصلة التثبيت – تستخدم عندما يتطلب مكونان ملولبان اتصالاً محوريًا، مما يوفر وصلة ملولبة داخليًا تتفاعل مع الخيوط الخارجية على كلا الطرفين.
تطبيقات الفاصل والمواجهة – يتم تطبيقها عندما تكون هناك حاجة إلى مسافة محددة بين المكونات ويوفر الغلاف وظيفة التباعد وإمكانية الاتصال الملولب.
تركيب الأقواس واللوحات – يتم استخدامه في تكوينات التركيب حيث يمر الغلاف عبر الألواح أو الأقواس ويوفر أوعية ملولبة لربط المكونات.
تجميع السيارات والآلات – يستخدم في بناء الإطار وتجميع المعدات حيث تتيح الخيوط الداخلية ربط المكونات دون الحاجة إلى الوصول إلى كلا الطرفين.

خيارات التخصيص

يمكن تعديل المواصفات والتكوينات بناءً على متطلبات التطبيق. يمكن تخصيص القطر الخارجي والطول الإجمالي وحجم الخيط وفقًا لهندسة التطبيق. تشمل درجات المواد الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة والفولاذ المقاوم للصدأ لمتطلبات مقاومة التآكل. يمكن اختيار المعالجات السطحية وفقًا لظروف التعرض البيئي، بما في ذلك طلاء الزنك بتشطيبات الكرومات المختلفة، وطلاء رقائق الزنك، وطلاء النيكل، وطلاء الفوسفات، والأكسيد الأسود.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو الفرق بين الغلاف الملولب والصامولة القياسية؟
ج: يوفر الغلاف الملولب خيوطًا داخلية على طوله بالكامل مع شكل خارجي أسطواني، مما يتيح توصيل المكونات الملولبة ويعمل كعنصر اقتران. تحتوي الصمولة القياسية على خيوط داخلية ذات تكوين محرك سداسي، مخصصة للتركيب باستخدام مفاتيح أو مقابس.

س: هل يمكن توفير هذه الأكمام بأطوال غير قياسية؟
ج: يمكن تصنيع أطوال مخصصة عند الطلب، وفقًا لتوافر الأدوات ومتطلبات الحد الأدنى لكمية الطلب.

س: ما هو عزم الشد الموصى به للمثبتات المستخدمة مع هذه الأكمام؟
ج: يتم تحديد قيم عزم الشد حسب حجم الخيط الداخلي ودرجة المثبت ومتطلبات حمل التطبيق. ينبغي الحصول على مواصفات عزم الدوران من المعايير الهندسية أو طرق الحساب المحددة في إرشادات تصميم المثبتات.

س: ما هي المواد المتوفرة للأكمام الملولبة؟
ج: تشمل درجات المواد الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة والفولاذ المقاوم للصدأ للتطبيقات المقاومة للتآكل. يؤثر اختيار المواد على خصائص القوة ومقاومة التآكل.

س: ما هي المعالجات السطحية المتوفرة؟
ج: تشمل المعالجات السطحية طلاء الزنك (الكرومات الشفاف والأصفر والأسود)، وطلاء رقائق الزنك، وطلاء النيكل، وطلاء الفوسفات، والأكسيد الأسود، وخيارات أخرى تعتمد على ظروف التعرض البيئي.

اعتبارات التثبيت

يجب وضع الغلاف بحيث يكون الخيط الداخلي محاذيًا للمثبت المتزاوج. يجب أن يتفاعل المثبت مع الخيط الداخلي من خلال طول التفاعل الكامل المحدد للتطبيق. يجب أن يتبع تطبيق عزم الدوران إجراءات الشد المحددة. يجب فحص حالة الخيط قبل التثبيت؛ فقد تؤثر الخيوط التالفة أو الملوثة على قراءات عزم الدوران وسلامة التجميع.

بالنسبة للتطبيقات التي يعمل فيها الغلاف كفاصل، يجب تحديد الطول الإجمالي لتوفير مسافة التباعد المطلوبة بين المكونات. بالنسبة للأكمام المطلية أو المطلية، يجب أن يكون سمك الطلاء ضمن التفاوتات المحددة للحفاظ على ملاءمة الخيط. عند استخدامه مع مكونات معرضة للتمدد الحراري، يجب تقييم مادة الغلاف وطوله وفقًا لمتطلبات الدورة الحرارية للتطبيق.