الميزات الأساسية

7/16-20مواصفات خيط UNF – يتوافق الخيط الداخلي مع معيار الخيط الدقيق الموحد (UNF)، والذي تم توحيده لتطبيقات تركيب حزام الأمان في تصنيع السيارات منذ الستينيات. يتم تحديد خيط 7/16-20UNF بواسطة معيار الصناعة QC/T 712 للتوصيلات الثابتة لجهاز حزام الأمان.

تكوين الحافة المربعة – يتم تشكيل الحافة بمظهر مربع أو مستطيل يوفر سطح تثبيت مستقر. يوفر تصميم الحافة المسطحة سطح محمل يوزع أحمال التثبيت عبر قطعة العمل ويقاوم الدوران أثناء شد البراغي.

واجهة التثبيت ذات الأربع فتحات – يتم وضع أربع فتحات تثبيت على الحافة، مما يتيح التثبيت الآمن لجسم السيارة أو هيكل المقعد من خلال اللحام أو التثبيت الميكانيكي. يوفر التكوين متعدد الثقوب توزيع الحمل واستقرار التركيب.

تطبيق تثبيت حزام الأمان – مصمم خصيصًا لنقاط تثبيت حزام الأمان في أعمدة هيكل السيارة وهياكل المقاعد. تتحمل لوحة صامولة التثبيت أحمال الصدمات المطبقة من حزام الأمان إلى هيكل العمود في ظل ظروف الاصطدام أو الحادث.

خصائص المنتج

يتم تصنيع الصامولة وفقًا لمعيار QC/T 712-2011، وهو معيار صناعة السيارات الصينية لصواميل لحام حزام الأمان. يحدد المعيار الأبعاد والشروط الفنية ومتطلبات المواد لكل من صواميل اللحام السداسية والمربعة المستخدمة في التوصيلات الثابتة لجهاز حزام الأمان. مواصفات الخيط 7/16-20UNF-2B هي حجم الخيط المخصص للوصلات الثابتة لجهاز حزام الأمان لجسم السيارة والمقعد.

توفر الحافة المربعة قاعدة تثبيت مستقرة تقاوم الدوران أثناء التثبيت. تتيح الفتحات الأربعة الموجودة على الحافة التثبيت الآمن للوحة الجسم أو هيكل المقعد، إما من خلال اللحام أو التثبيت من خلال الفتحة. يوفر تصميم الحافة سطحًا حاملًا يوزع أحمال التثبيت عبر قطعة العمل.

يتم التحكم في تكوين المواد لتلبية متطلبات القوة المحددة. تُستخدم درجات الفولاذ الكربوني في التطبيقات العامة، مع تطبيق عمليات المعالجة الحرارية لتحقيق خصائص صلابة وقوة محددة. تشمل خيارات معالجة السطح طلاء الزنك وطلاء الفوسفات والتشطيبات الأخرى بناءً على متطلبات مقاومة التآكل.

سيناريوهات التطبيق

تركيب أعمدة هيكل السيارة – يستخدم في هياكل أعمدة هيكل السيارة حيث يتم وضع لوحة صامولة التثبيت في المساحة بين الألواح الداخلية والخارجية لإنشاء نقاط ربط لتجهيزات حزام الأمان. يتم تأمين لوحة الصامولة عن طريق اللحام بهيكل الجسم لتحمل أحمال الصدمات الناتجة عن حزام الأمان أثناء الاصطدامات.

ملحق هيكل المقعد – يتم تطبيقه في إطارات وتجميعات مقاعد السيارة حيث تتطلب أوعية أو مشابك حزام الأمان نقاط تثبيت آمنة. توفر الحافة ذات الفتحات الأربعة واجهة تثبيت مستقرة لمجموعات سحب حزام الأمان.

التركيب الملحوم – مصمم للحام مباشرة على ألواح هيكل السيارة أو هياكل المقاعد. يوفر تكوين اللحام ملحقًا دائمًا يلبي متطلبات السلامة لأجهزة تثبيت حزام الأمان. يسمح تصميم الحافة المربعة ذات الفتحات الأربعة باللحام في نقاط متعددة.

استبدال OEM – يستخدم كقطع غيار أصلية لصواميل تثبيت حزام الأمان في تطبيقات خدمة وإصلاح المركبات. الصامولة متوافقة مع موديلات المركبات المختلفة كمكون بديل OEM.

خيارات التخصيص

يمكن تعديل المواصفات والتكوينات بناءً على متطلبات التطبيق. تشمل درجات المواد الفولاذ الكربوني للتطبيقات العامة ودرجات الفولاذ الأخرى لتعزيز متطلبات القوة. يمكن اختيار المعالجات السطحية وفقًا لظروف التعرض البيئي، بما في ذلك طلاء الزنك وطلاء الفوسفات والتشطيبات الأخرى لمقاومة التآكل. يمكن مطابقة مواصفات الخيط مع متطلبات التطبيق، مع توفر خيارات الخيط المترية أو الموحدة.

الأسئلة الشائعة

س: لماذا يتم استخدام خيط 7/16-20UNF لصواميل حزام الأمان؟
ج: خيط 7/16-20UNF هو مواصفات خيط دقيقة موحدة (UNF) تم توحيدها لأجهزة تركيب حزام الأمان في صناعة السيارات منذ الستينيات. تم تعريف المعيار في QC/T 712 للتوصيلات الثابتة لجهاز حزام الأمان للسيارات.

س: ما هي طرق اللحام المتوافقة مع هذه الصواميل؟
ج: تم تصميم الصواميل لربط اللحام بهياكل هيكل السيارة. يتم عادةً استخدام اللحام بالمقاومة أو اللحام الإسقاطي، مع وضع الصامولة على قطعة العمل ولحامها عند نقاط التلامس المحددة. يوفر تكوين اللحام ملحقًا دائمًا يلبي متطلبات السلامة.

س: ما هو الغرض من الثقوب الأربعة الموجودة في الحافة؟
ج: تتيح الفتحات الأربعة التثبيت الآمن من خلال اللحام أو التثبيت الميكانيكي. توفر الفتحات المتعددة توزيع الحمل عبر سطح التثبيت وتمنع الدوران أثناء شد البراغي.

س: هل هذه الصواميل قابلة لإعادة الاستخدام بعد اللحام؟
ج: تم تصميم التكوين من نوع اللحام للتركيب الدائم. بمجرد اللحام، تتطلب الإزالة طرقًا مدمرة. بالنسبة لتطبيقات الخدمة، يجب تركيب الصامولة البديلة وفقًا لإجراءات خدمة السيارة.

س: ما هو المعيار المطبق على صواميل لحام حزام الأمان؟
ج: QC/T 712-2011 هو معيار صناعة السيارات الصينية لصواميل لحام حزام الأمان. ويحدد الأبعاد والشروط الفنية ومتطلبات المواد لصواميل اللحام 7/16-20UNF المستخدمة في الوصلات الثابتة لأجهزة حزام الأمان للسيارات.

اعتبارات التثبيت

يجب وضع الصامولة مع تثبيت الحافة على سطح قطعة العمل. لتثبيت اللحام، يجب وضع الصامولة في نقطة التثبيت المحددة ولحامها باستخدام معدات اللحام المناسبة. ينبغي ضبط معلمات اللحام بناءً على سمك المادة ومواصفات الدرجة. توفر الحافة المربعة مقاومة للدوران أثناء شد البراغي. يجب فحص حالة الخيط قبل التثبيت؛ فقد تؤثر الخيوط التالفة على سلامة التجميع. بالنسبة للصواميل المطلية، يجب أن يكون سمك الطلاء ضمن التفاوتات المحددة للحفاظ على ملاءمة الخيط. يتم عادةً تثبيت لوحة التثبيت في أعمدة الجسم حيث يمكنها تحمل أحمال الصدمات الناتجة عن أحزمة الأمان في ظل ظروف الاصطدام.